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    颜值向左,才华向右 新CX-4竟然全都要?

    信息发布者:weijianguang5790
    2019-11-21 21:06:58    来源:网易    浏览:2    回复:0    点赞:0

    网易汽车11月21日报道 自古以来,颜值和才华往往不会在同一个个体上出现。到了今天又有一句话,叫明明能靠脸吃饭,却偏偏非要靠才华。今天的主角马自达CX-4就是这样的一个狠角色,它首次上市时可以说是引领了跨界SUV的潮流,本身还带着这一代马自达的魂动设计语言,两件黄袍加身让很多消费者成为了它的颜粉;同时它本身优秀的机械素质还让开过它的人都对其赞叹不已。此次全新升级的新CX-4,到底进行了哪些升级换代,是不是能让爱它的人更爱它呢?

     颜值向左,才华向右 新CX-4竟然全都要?

    马自达这两年在车迷口中是一个热门的话题,创驰蓝天当年作为发动机界的黑科技满足了一众车迷的幻想,同时马自达还频频放出消息,要继续研究转子发动机,还要把压燃技术带到民用车上,这让不少对发动机技术着迷的车友一阵沸腾。

     颜值向左,才华向右 新CX-4竟然全都要?

    马自达的死忠粉们喜欢叫它“东瀛宝马”,因为马自达的操控在很多人眼中已经做到了和宝马相似的水平;更有一些粉丝调侃马自达为“某二线豪华品牌”,看似是一种调侃,但其实是对马自达专注造车的一种认可。马自达总是对那些对技术,对驾驶,对人车合一有着极致追求的消费者们,有一种神秘的吸引力。

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    马自达CX-4更是一个奇特的存在,它夹在CX-3CX-5两款小型SUV和紧凑型SUV之间,让人们知道了跨界SUV原来是这个样子,当时几乎没有竞品车型的它抢占了很多年轻男女的购车市场。但随着丰田C-HR,领克02,大众探歌一批新品车型如雨后春笋般的冒出来,CX-4再也不是个特立独行的存在,马自达也感受到了这种压力,给CX-4进行了一次全新的升级来提升它的竞争力。

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    l  颜值——没有最好只有更好

    最直观的来看,CX-4此次变化最大的就是它的外观。之前我个人总是觉得CX-4的车头有些过于冗长,显得跟后半个车身有点儿五五开的感觉,当然喜欢它的消费者可能更觉得这是它的特点。这次换代,全新的前脸还是魂动的味道,但是整体饱满了很多,立体感更强,车灯也更饱满,增加了一些力量感。前脸格栅也变得更大,运动气息更浓厚,跟之前的车头比起来,我觉得这次换代有一种“精装修”的感觉。

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    从侧面来看,因为车头更饱满,整个魂动腰线也显得更动感了一些。之前看过一些CX-4的气动避震改装案例,总是觉得趴下来之后的CX-4虽然足够独特,但总是感觉前后比例不够协调。这次换代之后的车身侧面动感凸显的更好,更能感受到魂动那种正在奔跑的灵动感。相信会有更多爱好改装的车友,会选择这一代的CX-4,把它的姿态做到最完美。

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    l  内饰——针对化升级,改变刻板印象

    如果说外观的改变是让爱CX-4的人更爱它,那内饰的升级就是要让那些不爱CX-4的人开始欣赏它。新款CX-4虽然在内饰设计上还保留了之前的对称风格,但是用料方面能让人实实在在的感受到提升,尤其是新款加入了黑+勃艮第红的配色后,内饰质感在颜色上也进一步提高。如果你选择了魂动红的经典色,那内外配色的契合还将达到一个新的高度。与此同时,新款CX-4还升级了8英寸触控式中控液晶屏,这些升级不至于让它领先对手,但至少不像老款在内饰方面输的太惨。

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    l  NVH——你看不到的地方,它也在悄悄努力变好

    之前CX-4还有一个受人诟病的地方就是整车隔音不好,很多上一代马自达车主只能安慰自己多听听“声浪”。这次改款升级之后,CX-4对整车的NVH进行了加强,在全车100多处地方进行了隔音技术革新。

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    l  动力——熟悉的配方,继续zoom zoom

    动力系统方面CX-4还是继续沿用了2.0L和2.5L的创驰蓝天发动机匹配6AT自动变速箱,新一代的压燃技术虽然没有在这次升级中出现,但其实这也不至于感到遗憾,因为这一代创驰蓝天技术已经在自吸发动机领域,将动力水平和燃油经济性的平衡做的足够好,当年创驰蓝天出来的时候可以说是领先同级,而现在也并不落后。

     颜值向左,才华向右 新CX-4竟然全都要?

    其实现在大众对动力的够不够用有一个误区,就是只看动力参数和百公里加速,不看动力匹配水平。我们日常驾驶中,95%的情况是用不到极限动力的,反而动力匹配的更流畅,动力响应更快才是我们日常驾驶需要的。创驰蓝天的自然吸气发动机虽然在参数上比不过一些涡轮增压引擎,但马自达的变速箱才是真正精髓。

     颜值向左,才华向右 新CX-4竟然全都要?

    有一位著名车评人这么形容马自达6AT的响应速度:如果你把一脚地板油下去这个过程分为三段,那马自达的6AT在前三分之一已经接收到动力请求的信号,中间三分之一已经把档位降到所需的位置,最后三分之一转速就已经上去了,动力源源不断的涌出。一脚地板油的时间也就是0.5秒,这款变速箱的反应就是这么快,有了这样的变速箱和降档反应,日常超车和加速可以做到随踩随有。

     

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